1.1 Priegloba:Pagrindinę dalį daugiausia sudaro rėmas, mechaninis pakrovimo mechanizmas, perdavimo mechanizmas ir armatūra.Rėmas sudarytas iš kolonos, darbastalio, sužadinimo platformos, viršutinės sijos, varžto kėlimo mechanizmo, pagrindo ir kitų dalių.Kolona, ​​darbastalis, žadinimo platforma, viršutinė sija ir varžtinis kėlimo mechanizmas sumontuoti kartu ir stabiliai sumontuoti ant pagrindo;išbandytas amortizatorius yra sumontuotas tarp sužadinimo stalo ir švino varžto per tvirtinimą, o skirtingų dydžių bandinys gali būti patenkintas reguliuojant švino varžto pakėlimą, o skirtingų montavimo metodų bandinys gali būti patenkintas keičiant armatūra.Reikalavimai.

1.2 Pakrovimo mechanizmas:Tai mechaninė konstrukcija, daugiausia sudaryta iš alkūninio švaistiklio mechanizmo, kuris variklio sukamąjį judesį paverčia vertikaliu linijiniu grįžtamuoju judesiu;Reguliuojant slankiklio ekscentriškumą, linijinio slenksčio judesio atstumą galima reguliuoti į Bandinio eigą, reikalingą bandiniui.

1.3 Perdavimo sistema:Transmisijos mechanizmas susideda iš trifazio asinchroninio variklio ir smagračio.Variklio greitį galima reguliuoti dažnio keitikliu, kad būtų galima savavališkai reguliuoti bandymo dažnį nuo 0,5 iki 5 Hz.

1.4 Valdymo sistema:Kompiuterinę matavimo ir valdymo sistemą savarankiškai kuria ir gamina mūsų įmonė.Jis turi atminties funkciją, ty istorinius testų duomenis galima pasiekti bet kuriuo metu.Matavimo ir valdymo sistema yra bandymo įrenginio centras.Viena vertus, kompiuteris renka kiekvieno amortizatoriaus bandymo jėgos signalą bandymo metu ir parodo bandymo jėgą realiu laiku bei rodo įvairius būsenos parametrus, tokius kaip: bandymo dažnis, esami bandymo laikai, kiekvieno darbo apkrova ir laiko kreivė. , bandymo jėgos slopinimas ir tt Kita vertus, valdymo parametrai turi būti nustatyti pagal valdymo reikalavimus, pavyzdžiui: automatinio išjungimo bandymo skaičiaus nustatymas, automatinio išjungimo bandymo jėgos nustatymas pagal įtempių kritimą ir tt, stiprios srovės valdymui Dėžutė siunčia valdymo signalą, o stiprios srovės valdiklis valdo pagrindinį variklį, valdo viršutinės ir apatinės bandymo erdvės reguliavimo mechanizmą, saugo erdvės reguliavimo funkciją bandymo metu, neleidžia atlikti neteisingų veiksmų bandymo metu, saugo operatorių ir įrangą. Saugumas, kaip parodyta paveikslėlyje:

1.5 Programinės įrangos funkcijų įvadas

1.5.1 Galima nustatyti bandymų skaičių.Didžiausias talpos kartų skaičius yra 1 milijardas kartų.

1.5.2 Bandymų skaičius pasiekia nustatytą skaičių, o bandymo mašina valdoma, kad bandymas būtų sustabdytas.

1.5.3 Bandymo programinės įrangos sistema per kompiuterį rodo bandymų dažnumą ir testų skaičių bei įvertina pertrauką ir išjungimą.

1.5.4 Jis turi automatinio išjungimo funkciją, kai amortizatorius pažeidžiamas bet kurioje stotyje, ir stabdymo funkciją, kai didžiausia amortizatoriaus bandymo jėga susilpnėja iki nurodytos apkrovos.

1.5.5 Jis turi vieno amortizatoriaus bandymo jėgos ir laiko kreivės realiojo laiko rodymo funkciją ir registruoja amortizatoriaus apkrovos susilpnėjimo duomenis pagal bandymo plane nustatytą atrankos laikotarpį.

1.6 Pagrindinės savybės yra šios:

1.6.1 Amplitudė ir dažnis gali būti reguliuojami laisvai.

1.6.2 Skaitmeninis vibracijos laiko ir dažnio ekranas.

1.6.3 Automatinis iš anksto nustatytų bandymų laikų išjungimas, didesnis efektyvumas.

1.6.4 Gali būti atliktas vienos amortizatorių poros bandymas arba kelių amortizatorių porų bandymas.

1.6.6 Iš anksto nustatytas išjungimų skaičius gali būti naudojamas bandymams be priežiūros;

1.6.7 Yra bandomojo įtaiso montavimo varžtų skylės;

1.6.8 Įrengti amplitudės reguliavimo įrankiai, kuriais patogu reguliuoti amplitudę;